Toyota Prius Prime

$35 000

 

Наличие в салоне:   доступен + на украинской     регистрации
Комплектация:

  Plus

Год выпуска:   2017
Пробег:   4 800 км.
Двигатель — бензиновый  (1798 куб.см) + электрический, привод передний:

электродвигатель

72 л.с.

 бензиновый 98 л.с.

 Крутящий момент:

142 Нм (ДВС)

163 Нм (электромотора)

Максимальная скорость —  160 км/ч

Емкость АКБ, запас хода, время зарядки:   8.8 кВт•ч, 40 км, 2,5 ч.
Разгон

0-100 км/ч

 10.6 секунда
Кузов:  4 дверей
Цвет кузова

Titanium Glow

Длина 4550 мм
Ширина 1770 мм
Высота 1490 мм
Клиренс 140 мм
Колесная база 2700 мм
Количество мест 4
Объём багажника 359 л
Страна производства Япония
Объём топливного бака, л 43
Тип топлива Бензин + Электроенергия

 

View Detail
Категория:

Описание

Toyota Prius Prime это второе поколение плагин-гибридного автомобиля модели Prius.

Новый Toyota Prius Prime кардинально отличается от предшественника, как внешним обликом, так и внутренним дизайном.

Кузов Toyota Prius Prime

Стилистически, кузов нового Toyota Prius Prime стал более футуристичным. Дизайнеры сохранили прежние очертания модели, но кардинально изменили внешнее восприятие. Автомобиль однозначно похорошел, кузов приобрел множество витиеватых форм, особо привлекательно смотрится передняя часть автомобиля с широким бампером и «прищуренной» оптикой. Передок автомобиля имеет низкий обвес, из-за чего автомобиль смотрится по-хорошему агрессивно, чувствуется некоторая мощь и азарт. Задняя часть автомобиля в меньшей мере привлекательна и больше напоминает предшественника, несмотря на то, что кардинально изменились задние фонари и увеличился обвес багажника.

Салон

Внутреннее убранство Toyota Prius Prime характерно для всего модельного ряда автомобилей. Единственное отличие, отсутствие среднего место на заднем ряду сидений. В свою очередь оставшиеся два места предоставляют пассажирам полную свободу, они очень комфортны, имеют удобную посадку, над головой пассажиров остается много пространства, а для коленей всегда достаточно места, даже при максимально отодвинутых передних креслах. Центральное место на приборной панели занимает сенсорный 7 или 11,6-дюймовый экран (в зависимости от комплектации) с высоким разрешением. Работает на отлично сохраняя понятную инфографику и управление. Ключевые показатели работы автомобиля выводятся на электронную панель приборов расположенную по центру торпедо. Вся информация подается в цифровом, анимационном формате.

Плагин-гибрид Toyota Prius Prime предлагается в 3-х комплектациях:

  1. Prime Plus. В нее включены светодиодные фары, подогрев зеркал, 7-дюймовый дисплей, климат-контроль, подогрев передних сидений, 8 подушек безопасности.
  2. Prime Premium. Сюда входит 11,6-дюймовый вертикально интегрированный ЖК-дисплей, обивка из синтетической кожи, бесконтактные датчики ключа для водительской двери и багажника, место для индуктивной зарядки телефона на центральной консоли.
  3. Prime Advanced. Самая дорогая комплектация, в которую добавлено рулевое колесо с обогревом, автоматическое затемнение зеркал заднего вида, парктроник, пульт ДУ для систем кондиционирования и вентиляции, системы мониторинга мертвых зон, экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль. Также здесь есть возможность выбора цвета покраски автомобиля.

Динамика

Максимальная скорость — 162 км/ч, а исключительно на электротяге — 145 км/ч. Заветную «сотню» гибрид преодолевает за 10,6 секунды, неторопливо набирая обороты. Prius Prime скорее подойдет для размеренной и спокойной езды по городу. Он явно отличается от остальных «зелёных» автомобилей С-класса, располагая тремя режимами езды:

  • EV — режим, при котором первым в работу включается электромотор, а сам автомобиль едет тихо и плавно, подобающе большинству «приусов»;
  • Hybrid — режим, позволяющий сэкономить киловатты для особого случая;
  • EV Auto — режим, при котором силовая установка работает наиболее слаженно, а ДВС и электромотор идеально дополняют друг друга.

Высокоэффективная силовая установка гибрида обеспечивает рациональный расход и продуктивное использование вырабатываемой энергии. Prius Prime 2017 модельного года оснащен четырёхцилиндровым ДВС с рабочим объемом 1,8 литра и максимальным крутящим моментом 142 Нм, электромотором, топливным баком и блоком литий-ионных батарей.

Двигатель

Бензиновый двигатель выдает 98 лошадиных сил, тяга передается на колеса с помощью бесступенчатого вариатора, позволяя плавно увеличивать скорость при интенсивном разгоне. ДВС имеет увеличенный рабочий ход и, соответственно, наибольший термический коэффициент полезного действия среди оппонентов — 40%. Потребляемое топливо — бензин А95.

Prius Prime — это явный компромисс между привычным ископаемым топливом и экологически чистым электричеством. По содержанию вредных веществ в выхлопных газах, гибрид отвечает стандарту Евро-6 и относится к «зелёному» транспорту.

Что касается электромотора, то он располагает 72 лошадиными силами с 163 Нм крутящего момента, позволяя хэтчбеку «выжать» максимум — 145 км/ч. Объемные топливный бак и аккумулятор разместили в задней части автомобиля. При полном 42,8-литровом баке и с полностью заряженной 8,8 кВт⋅ч батареей, Prius Prime способен покрыть дистанцию в 965 км.

Владельцами отмечено также и то, что новый Prime чувствуется на дороге более уверенно, отчасти из-за утяжеленной батареи, которая едва вписалась в архитектуру TNGA.

Батарея и пробег

Prius не зря заполучил приставку «Prime» к названию, позиционируя себя как абсолютно новый автомобиль, отличающийся от предшественников. Обновленная батарея литий-ионного типа ныне обладает увеличенной в 2 раза ёмкостью. 8,8 кВт⋅ч против 4,4 кВт⋅ч у обычного «приуса». Прибавка к ёмкости позволила улучшенной модели покрыть дистанцию в 35,4 км (по циклу EPA) на чистом электричестве, а на двойной тяге проехать до 1000 км.

Расход топлива на 100 км пути:

  • 1,96 литра в смешанном ездовом цикле;
  • 4,4 литра в среднем.

Зарядка

Для полной зарядки от сети 240 В батарея зарядится  за 2,5 часа.

Трансмиссия и подвеска

Коробка передач — вариатор, управляемый электроникой — E-CVT. Привод на передние колеса, электрический усилитель руля.

Подвеска:

  • передняя — независимая, со стойками McPherson;
  • задняя — двухрычажная.

Тормоза:

  • передние — дисковые, вентилируемые;
  • задние — дисковые.

Диски легкосплавные, R15.

Габариты

  • Длина — 4550 мм;
  • Ширина — 1770 мм;
  • Высота — 1490 мм.

Колесная база — 2700 мм. Снаряженная масса — 1530 кг.

Безопасность

Стандартная комплектация Prime включает комплекс Toyota Safety Sense и восемь подушек безопасности. Опционально доступны: мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, контроль трафика позади автомобиля, а также распознавание пешеходов.

Достоинства Toyota Prius Prime:

  • в 2 раза увеличенная ёмкость тяговой батареи;
  • запас хода до 1000(!) км;
  • отличная базовая комплектация;
  • высокий уровень безопасности;
  • просторный и удобный салон;
  • обновленный внешний вид.

Недостатки модели:

  • маленький объем багажника;
  • слабая динамика;
  • малый запас хода на чистом электричестве;
  • 4 места вместо 5.